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YTF-400型單向軌縫調整器

發布時間:2020/12/09
YTF-400型單向軌縫調整器

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  YTF-400型軌縫調整器說明書

  一、用 途

  調整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響,鋼軌其間隙經常發生變化。為保證行車安全,工務部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調整器推力大,使用它可以對50kg/m、 60kg/m 、75kg/m的鋼軌完成串軌任務。

  二、結 構

  YTF-400型軌縫調整器的結構主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復位彈簧、彈簧板組合、后夾具組合、小、大安全銷組合,工作壓力缸總成,前夾具體及楔鐵等結構。

  三、主要技術參數

  額定推力 400KN

  工作行程 140mm

  工作缸額定壓力 52MPa

  空載效率 2. 2mm/一次往返

  工作缸數及內徑: 2×¢70mm

  柱塞泵數及內徑: 4×¢16mm

  工作缸總容積: 1115. 8cm 3

  手柄最大操作力: 450N

  外形尺寸: 920 × 320× 370(mm)

  重 量: 90kg

  四、使用方法

  手握撥桿橫梁將軌縫調整器置于單根鋼軌頂面上,抬起撥桿,撥動楔鐵外移,走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上,軌縫調整器被撐起。這樣就可使軌縫調整器沿鋼軌行走,運送到需要串軌處。

  串軌工作時,壓下撥桿,撥動楔鐵沿鐵槽向內移動,楔鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構上的杠桿及走行輪。隨聯動機構上抬,機體下降,夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋)搖動操縱桿(3),柱塞泵作往復運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵,通過閥座壓入工作缸內,工作缸內活塞即可伸出,當活塞伸出到20-40毫米后,再壓緊后楔鐵座上的撥桿,使楔鐵夾緊在鋼軌兩側面上;然后繼續壓泵,鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大,軌縫達到壓、要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周,由于復位彈簧的作用下活塞桿即可復位。抬起撥桿,放松楔鐵;串軌工作即可完畢。

  五、維護保養方法與注意事項

  1、產品開箱后,應檢查各部件是否完好齊全。(詳見說明書內裝箱單)

  2、整個機具清洗干凈,旋下加油孔蓋,將經過過濾的KJ20號機械油加入油箱內;當工作環境溫度低于零下10度以下時可更換GB442-64合成錠子油,在加油時應注意排出工作缸內空氣,其方法為壓動油泵,將油壓入工作缸內,放開回油控制閥使油放回油箱后,在關閉回油閥,如此反復數次,直至回油時不發生氣泡為止。

  3、在楔鐵尚未卡緊軌頭之前,須先將工作缸活塞壓出20-40毫米,然后再將楔鐵卡緊軌頭開始工作,以避免工作中受壓楔鐵咬死在軌頭上,工作缸復位時無伸縮余地,造成工作缸頂住楔鐵,是楔鐵難以脫落。

  4、本軌縫調整器的最高工作壓力,由安全閥控制,出廠前以校準,安全閥是確保機具不超出額定工作壓力,保證部件不因超負荷而損壞的重要設施,在定期保養時須進行效驗。

  5、在使用保管時應防止沖擊、碰撞,工作中搖動桿不可用力過猛。

  6、由于本機具是液壓系統,零部件配合精度較高,在運輸或使用過程中難免有污物進入機內,一般常見故障為油泵失靈,可將壓力表絲堵旋下,壓動油泵,排出舊油,然后在油箱中加入洗油,用同樣方法將油路清洗干凈,然后按保養方法第二條要求加入新油。

  六、安全快速下道裝置使用說明

  1、分別用雙手向上提出位于前夾具體上的兩個安全銷。

  2、左旋回油閥搬把,使安全連扳和工作油缸同時回程而使前部夾具體與整機解體。

  3、迅速將整機解體的兩部分分別迅速下道。

  4、注意:本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。


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